Ismét lebénul Budapest - mire készüljünk?
Ha a fővárosi közlekedők idegeit még nem borzolta fel eléggé a Margit híd lezárása, vagy a 4-es metró építési munkálatai, akkor most ideje felkészülni a budapesti útfelújításokra, melyek próbára teszik nem csupán az autósok, de a gyalogosok türelmét is.
2010. Március 05., 22:52
Ossza meg!
facebook
iwiw
Idén már kizárólag a saját forrásaira támaszkodhat a főváros, megszűnt ugyanis az a pályázat, amelyben a fővárosi felújítási programot az állam 2005 óta támogatta; ebben minden fővárosi forinthoz 40-80 fillér kiegészítést adott a központi költségvetés.
Hetven útszakaszt újít fel a főváros az idei esztendőben. Két ütemben végzik majd a rekonstrukciós munkálatokat; az útfelújítási programhoz igazodva 14 helyszínen új zebrás gyalogátkelőhelyet is kialakítanak.
2010-ben is két ütemben végzi a Fővárosi Önkormányzat az útfelújítási munkálatokat; elsőként a már tavaly előkészített 29 útszakasz felújítását végzik el a kivitelező kiválasztására kiírt közbeszerzési eljárás után, várhatóan május és augusztus között.
Ebben az ütemben újul meg egyebek mellett az Alsó Törökvész út, az Ördögárok utca, az Etele út, a Németvölgyi út, az Egressy út és a Nagy Lajos Király útja is. Tehát a közlekedést is jelentősen érintő felújítások erőteljesebben a II. és a XIV. kerületben valósulnak meg. A közlekedési dugók elkerülése érdekében már most, a munkálatok megkezdése előtt érdemes alternatív útvonalakat kipróbálni.
A rekonstrukciós program második ütembe tartozó útszakaszairól a Fővárosi Közgyűlés még nem hozta meg a végső döntést.
A második ütemben olyan útszakaszok rekonstrukciójára kerülhet sor, amelyek kiesése a nyári munkálatokhoz képest kevéssé terheli a budapesti közlekedést. Az útfelújítási programhoz igazodva 14 helyszínen új zebrás gyalogátkelőhelyet is kialakítanak.
2010 első ütemében az alábbi szakaszok rekonstrukcióját tervezi a főváros, 29 helyszínen összesen 22 kilométeren:
Kátyúk okozta károk
Az FKF Zrt. honlapján, erre a célra rendszeresített térkép segítségével tudják beazonosítani az autósok azt az útszakaszt, ahol a káresemény történt.
Az FKF. Zrt. tájékoztatása szerint az útellenőrök folyamatosan járják a kezelésükben lévő 1063 kilométernyi úthálózatot, mégis az autósok úgy érzékelik, hogy egyre több kátyú tátong az utakon. Az ellenőrök által szemlézett szakaszok fő- és tömegközlekedési útvonalak. Januártól huszonkettőezer kátyút regisztráltak, és ebből már több mint huszonegyezer kijavításra került. Ez azt jelenti, hogy az elmúlt két hónap alatt több úthibát javítottak ki, mint tavaly egész évben.
Az FKF. Zrt. Kezelésén kívüli utak ellenőrzése és karbantartása az adott kerületi önkormányzatok feladataihoz tartoznak.
Jelenleg a kátyúk pontos számát nem lehet megtudni, hiszen ezek naponta változnak aszerint, hogy hol keletkeznek újak és hol, mennyit sikerül helyreállítani. Nehezíti a munkálatokat az időjárás. Hideg idő esetén, ami +5 fokos hőmérséklet alatti, csak az úgynevezett hideg aszfalt technológiával tudnak dolgozni. A hátránya ennek a módszernek, hogy ezek az aszfaltpótlások nem tartósak, tehát ezeket újra javítani kell. Ha az időjárás csapadékmentes és 6-8 fok fölé emelkedik a hőmérséklet, akkor a végleges öntött aszfalt burkolatot tudják kialakítani a kátyúk helyén. Jelenleg 12-16 brigád végzi ezeket a munkálatokat a fővárosban.
nepszava.hu
Címkék: Főváros, rekonstrukció, útszakasz, kátyú
